Dňa 9.7.2025 – namontovaný plne funkčný automatický systém hasenia
Systém autonómneho hasenia Sapfir Loco sa skladá zoštyroch samostatných zón hasenia. Každá zóna hasenia má okrem automatického teplotného senzora aj možnosť ručného diaľkového manuálneho spustenia. Nakoľko je priestor lokomotívy z obidvoch strán kompletne otvorený a môže byť pri vetre veľký únik sálavého tepla pri požiari, môže dôjsť k oneskorenej reakcii teplotného senzoru z dôvodu neskorého ohrevu citlivého prvku na senzore. Preto v kabíne bola umiestnená konzola s možnosťou manuálne spustenia hasenia posádkou pluhu.
Systém autonómneho hasenia SAPFIR LOCO sa skladá z týchto samostatných zón hasenia.
Tu nájdete video návod obsluhy manuálneho hasenia:
1. zóna hasenia pod motorom = BIELY gombík
Teplotný senzor TPS-01TC-110je generátor el. impulzu (0,5 A) ktorý pri aktivácii teplotného citlivého prvku (po prekročení 110°C) vytvorí elektrický impulz na aktiváciu hasiaceho moduluMPH – 5T-2s kapacitou hasenia 100m3! Zároveň zopne aj paralelnú poplachovú linku ktorá spustí alarm na mini alarm systéme v motorovom priestore + mini maják na konzole v kabíne. Na každom poplachovom systéme je možné vypnúť alarm gombíkom ktorý je priamo na bočnej strane. Garantovaná funkčnosť systému je 5 rokov pri dodržaní pravidelných 6 mesačných kontrolných servisov. Životnosť je znížená na 5 rokov kvôli vysokej sálavej teplote a vibráciám od motora. Ak pravidelná 6 mesačná revízna kontrola zistí funkčnosť generátora plynov (v rozsahu 12 – 30 OHM), bude hasiaci modul naďalej funkčný a pripravený hasiť.
!!!POZOR!!!
Ak stlačíte na konzole BIELY gombík z označením 1, spustíte manuálne hasenie zóny č.1!
Teplotný senzor TPS-01TC-140 je aktívny senzor ktorý po prekročení kritickej teploty 140 °C vytvorí el. impulz 0,5 A na aktiváciu oboch hasiacich modulov motora 2x MPH – 2,8Ts celkovou kapacitou hasenia 130 m3! Hasiace moduly sú umiestnené za prepážkou oddeľujúcu motor, čo chráni hasiace moduly pred sálavým teplom motora. Hasenie je skrz hasiace dízy pravej aj ľavej strany motora a svojím výstrelom hasiaceho prášku uhasia celú pravú aj ľavú stranu vnútornej časti lokomotívy. Rovnako aj priestor pod lokomotívou. Zároveň zopne aj paralelnú poplachovú linku ktorá spustí alarm na mini alarme v motorovom priestore plus na konzole v kabíne (mini maják č.2). Na každom poplachovom systéme je možné vypnúť alarm gombíkom ktorý je priamo na bočnej strane.
Garantovaná funkčnosť systému je 12 rokov pri dodržaní pravidelných 6 mesačných kontrolných servisov.
!!!POZOR!!!
Ak stlačíte na konzole ŽLTÝ gombík z označením č.2, spustíte manuálne hasenie Motora!
3. zóna hasenia pod kabínou = ZELENÝ gombík (hydraulické rozvody)
Teplotný senzor TPS-01TC-110je generátor el. impulzu (0,5 A) ktorý pri aktivácii teplotného citlivého prvku (po prekročení 110°C) vytvorí elektrický impulz na aktiváciu hasiaceho modulu. Nakoľko sa pod kabínou nachádza BUFÍK (kúrenie na naftu) rozhodol som sa dať aktivačnú teplotu nad 110°C pre prípad sálavého tepla od Bufíka. Aby nedošlo k spusteniu hasenia vysokou teplotou sálavého tepla ktoré sa môže akumulovať pod kabínou.
MPH – 5T s kapacitou hasenia 100m3! Zároveň zopne aj paralelnú poplachovú linku ktorá spustí alarm na konzole v kabíne(mini maják č.3). Na každom poplachovom systéme je možné vypnúť alarm gombíkom ktorý je priamo na bočnej strane. Garantovaná funkčnosť systému je 12 rokov pri dodržaní pravidelných 6 mesačných kontrolných servisov.
Tu je inštruktážne video na SAPFIR LOCO po dokončení systému hasenia:
4. zóna hasenia zadnej nápravy = ČIERNY gombík (hydraulické rozvody + prevodovka)
Teplotný senzor TPS-01TC-93je generátor el. impulzu (0,5 A) ktorý pri aktivácii teplotného citlivého prvku (po prekročení 93°C) vytvorí elektrický impulz na aktiváciu hasiaceho modulu. Na podobných SSP-110.SW (Hrochostroj a TSS GRADE) opakovane počas presunu (ťahanie vo vleku) došlo k roztrhnutiu prevodovky a následnému požiaru. Bol navrhnutý systém hasenia (zóna 4) ktorý konkrétne na SSP-110.SW (Hrochostroj), už 2x opakovane uhasil požiar. Dole prikladám fotografie po požiari a po výmene hasiaceho systému (po druhom uhasení požiaru v priebehu 6 mesiacov). Rovnako bude systém fungovať na Vašej SSP-110.SW len s trojnásobnou kapacitou hasenia. Systémy hasenia a logika hasenia sa vždy prispôsobuje potrebám daného priestoru a potrebám. Preto na vašej SSP-110.SW bol inštalovaný 3x výkonnejší systém hasenia MPH-5T oproti predchádzajúcim MPH-2,8T.
Takto hasia slabšie systémy hasenia na iných SSP-110.SW (Hrochostroj a TSS), ilustračné fotky po uhasení požiaru a následnej výmene za nový hasiaci systém:
V tomto prípade je zóna č.4 vybavená hasiacim systémom MPH - 5T s kapacitou hasenia 100m3!
MPH – 5T s kapacitou hasenia 100m3! Zároveň zopne aj paralelnú poplachovú linku ktorá spustí alarm na konzole v kabíne(mini maják č.4). Na každom poplachovom systéme je možné vypnúť alarm gombíkom ktorý je priamo na bočnej strane. Garantovaná funkčnosť systému je 12 rokov pri dodržaní pravidelných 6 mesačných kontrolných servisov. Video na testy hasenia MPH-5:
Dňa 9.7.2025
Bol odovzdaný automatický systém hasenia SAPFIR LOCO na hasenie lokomotívy SSP-110.SW – Pluh.
Objednávateľpodpisom preberacieho protokolu prevzal dielo do užívania. Dvojčlenná posádka bola zaškolená na používanie systému hasenia SAPFIR LOCO na mieste.
Záruka 12 rokov na celý systém začína platiť odo dňa odovzdania systému do užívania. Každých 6 mesiacov prebehne fyzická kontrola celého systému STOP-FIRE-SAPFIR. Garantovaná životnosť hasiacich systémov Sapfir je 5 a 12 rokov v prípade, ak sa budú vykonávať pravidelné 6 mesačné kontroly systému. A ak nebude zistené manuálne poškodenie hasiacich modulov.